UANG TAMBANG

 UANG TAMBANG

Foto dari dokumen pt. presti asia indonesia

Semangat sehat bagi rekan - rekan Dunia Maritim dan Kepelabuhan, melanjutkan artikel sebelumnya mengenai pengangkutan barang melalui laut, pada artikel kali ini yang akan saya sampaikan adalah mengenai pembayarannya atau biaya ongkos angkutnya, yang sering disebut dengan istilah freight atau uang tambang.

Freight atau dalam istilah lainya sering disebut “uang tambang” adalah ongkos angkut sampai pelabuhan tujuan ditunjukan dengan B/L, AWB atau dokumen lainnya. Atau imbalan yang dibayarkan kepada pihak pengangkut yang dihitung berdasarkan berat atau volume barang  

Dalam menentukan besarnya tarif ditentukan oleh kondisi pasar (permintaan dan penawaran), dan adapat dibedakan menjadi 2 diantaranya adalah sebagai berikut :

1.   Dihitung berdasarkan VOLUME yaitu barang-barang yang volumenya lebih dari 35 feett kubik untuk 1.000,- kg.

2.    Dihitung berdasarkan BERAT yaitu barang-barang yang volumenya kurang dari 35 feet kubik untuk 1.000,- kg..

Khusus untuk pengangkutan udara ditentukan berdasarkan Tariff International Air Transport Association (IATA).

Jenis-jenis Freight atau uang tambang adalah sebagai berikut:

1.    Ad volorem freight adalah freight untuk barang-barang berharga.

2.    Advance freight adalah freight untuk pembayaran dimuka sebelum penyerahan barang berlangsung

3.    Back freight adalah freight dibayar untuk barang yang terpaksa dikembalikan ke pelabuhan asal.

4.    Collect freight adalah freight untuk dibayar di pelebuhan bongkar setelah dipotong biaya-biaya lain.

5.    Distance freight adalah freight untuk kenaikan freight karena pengalihan pelabuhan bongkar.

6.    Earned freight/guaranted freight adalah freight untuk jaminan kepeda pengangkut sekalipunnbarang hilang freight harus tetap dibayar.

7.    Prepaid freight adalah freight untuk dibayar dipelabuhan muat sewaktu barang diterima dikapal.

8.    Gross freight adalah freight tanpa potongan premi asuransi,bunga atau komisi.

9.    Pro rata freigh adalah freight untuk freight yang harus dibayar kalau karena suatu hal kapal tidk melanjutkan pelayaran ke pelabuhantujuan.

Dari uraian tersebut diatas mengenai uang tambang beserta jenis - jenisnya, semoga dapat menambah wawasan dan semoga bermanfaat. Bagi rekan - rekan Taruna dan Taruni terkhusus jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga, jika ada yang perlu ditannyakan silahkan bertanya di kolom pertanyaan yang sudah disediakan dibawah artikel ini. 

TERIMAKASIH


Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

MUSTER LIST AND EMERGENCY INSTRUCTIONS

Image
MUSTER LIST AND EMERGENCY INSTRUCTIONS. MUSTER LIST. segoro39.blogspot.com  A Muster List is to be prepared before a ship puts to sea and maintained throughtout the voyage. If any change takes place in the crew, equipment or procedures the muster list must be ammended accordingly. The muster list is to give clear instructions to be followed in the event of a emergency, and it is to be displayed in conspicuous places throughout the ship, including the navigating bridge, engine control room, and crew accommodation. CONTENT OF MUSTER LIST Detail of the general alarm signal and actions to be taken by crew and passengers when hearing it. How the order to abandon ship will be given Other emergency signals and actions to be taken by the crew on hearing such signals. On passengers ships and ro-ro passenger ships built after july 1998 :         The location of assembly stations. The procedures for locating and rescuing passengers trapped in their cabins. Duties assigned to various members of th
Read more

FUNGSI BREAKWATER DAN PENGERTIAN BREAKWATER

Image
FUNGSI BREAKWATER DAN PENGERTIAN  BREAKWATER. BREAKWATER ATAU PEMECAH GELOMBANG AIR LAUT. segoro39.blogspot.com  Sebelum menguraikan pengertian breakwater, terlebihdahulu saya akan menguraikan mengenai pengaman yang ada di pantai, yang bertujuan untuk melindungi daerah di area pantai terhadap kerusakan yang diakibatkan oleh gelombang dan arus air laut. Untuk melindungi pantai dari kerusakan yang diakibatkan oleh gelombang atau ombak dan arus air laut yaitu : 1. Mengubah laju angkutan sedimen (adalah mekanisme pemindahan partikel sedimen dari tempat lepasnya ke tempat barunya akibat aliran air) sejajar pantai. 2. Mengurangi energi gelombang yang sampai ke pantai 3. Memperkuat tebing pantai agar mampu menahan gelombang 4. Melakukan penghijauan daerah pantai Ada beberapa macam bangunan pengaman pantai dalam hal ini yang akan saya bahas pada artikel kali ini adalah mengenai breakwater atau pemecah ombak / gelombang air laut. Pengertian Breakwater / Pemecah Gelombang Air Laut Breakwater
Read more

SKKP ATAU SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL PENUMPANG

Image
SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL PENUMPANG / SKKP  Melanjutkan dari artikel sebelumnya mengenai "Laik Laut" berikut akan kita bahas mengenai Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang atau sering disebut dengan istilah SKKP. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang tersebut dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan Laut dibawah bagian Kesyahbandaran. Setelah terbitnya Keputusan Meteri Perhubungan Darat Nomor  UM-006/4/20/DRJD/2021, tanggal 20 Mei 2021, perihal Pelaksanaan Fungsi Keselamatan dan Keamanan Pelayaran Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan. efektif per tanggal 1 Juni 2021 pelayananya yang semula  dialihkan ke UPT Balai Pengelola Transportasi Darat Wilayah I sampai dengan XXV.   SKKP merupakan salah satu dari sertifikat syarat kapal Laik Laut untuk kapal penumpang, jika SKKP sudah expaired maka kapal tidak bisa beroperasi / berlayar. isi yang tercatat di dalam SKKP adalah sebagai berikut : 1. Data Kapal a. Nama Kapal b. Nomor atau huruf pengenal c. Jumlah penumpang yang
Read more