TALI TROSS

 

TALI TROSS

www.kepelabuhan.blogspot.com Salam Sehat untuk rekan - rekan semua, bagi rerkan - rekan yang pernah naik kapal Ro - Ro Ferry atau kapal penyeberangan pernah melihat ada seutas tali yang di ikatkan dari kapal ke dermaga pelabuhan atau diikatkan di bolder (pengertian bolder sudah di jelaskan pada artikel sebelumnya dengan judul https://segoro39.blogspot.com/2021/03/bolder-pengertian-bolder-dari-sudut.html 


Seutas tali tersebut yang terletak di bagian haluan dan buritan kapal disebut dengan istilah Tali Tross, pada artikel kali ini, saya akan menguraikan lebih detail mengenai pengertian dan fungsi dari tali tross tersebut diantaranya adalah sebagai berikut :

A. Pengertian Tali Tross

Tali Tross dalah tali pengikat kapal di haluan dan buritan kapal-kapal sandar atau tambat di area Pelabuhan yang diikatkan di bolder. 

B. Fungsi Tali Tross

Fungsi tali tross menjaga posisi kapal saat sandar untuk melakukan bongkar atau muat, kapal tetap sesuai dengan posisinya atau kapal tidak maju atau mundur serta kapal tidak melebar keluar atau ke dalam.

C. Nama - Nama Posisi Tali Tross Saat Kapal Tambat.


1. Head line.

adalah tali yang posisinya dibagian depan kapal yang fungsinya untuk menahan kapal agar tidak bergerak mundur.

2. Forward breast line.

adalah tali yang posisinya berada di antara tross muka dan spring muka, yang fungsinya untuk menahan bagian depan kapal agar tidak keluar dari posisinya.

3. Forward spring.

adalah tali yang posisinya berada di tengah depan kapal, yang berfungsi untuk menahan kapal agar tidak maju.

4. After spring line.

adalah tali yang posisinya berada di bagian tengan belakang kapal, yang berfungsi untuk menahan kapal agar tidak mundur.

5. After breast line.

adalah tali yang posisinya berada diantara tali spring belakang dan tali tross belakang, yang fungsinya untuk menahan bagian belakang kapal agar tidak membuka ke luar.

6. Stern line.

adalah tali yang posisinya berada di belakang atau buritan kapal, yang berfungsi untuk menahan kapal agar tidak maju.

Dari uraian tali tross tersebut di atas, perlu diperhatikan untuk jenis tali tross yang digunakan perlu memiliki kekuatan yang besar dikarenakan harus menahan dan dapat menarik kapal, selain itu kekuatan daya lentur tali tross harus baik daya lenturnya, serta tali tross tersebut tahan air dan dapat terapung di air. Pada umumnya bahan tali yang digunakan untuk tali tross adalah terbuat dari bahan serat sintetis.   

Semoga artikel yang saya buat dapat menambah wawasan untuk rekan - rekan semuannya. TERIMAKASIH.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

MUSTER LIST AND EMERGENCY INSTRUCTIONS

Image
MUSTER LIST AND EMERGENCY INSTRUCTIONS. MUSTER LIST. segoro39.blogspot.com  A Muster List is to be prepared before a ship puts to sea and maintained throughtout the voyage. If any change takes place in the crew, equipment or procedures the muster list must be ammended accordingly. The muster list is to give clear instructions to be followed in the event of a emergency, and it is to be displayed in conspicuous places throughout the ship, including the navigating bridge, engine control room, and crew accommodation. CONTENT OF MUSTER LIST Detail of the general alarm signal and actions to be taken by crew and passengers when hearing it. How the order to abandon ship will be given Other emergency signals and actions to be taken by the crew on hearing such signals. On passengers ships and ro-ro passenger ships built after july 1998 :         The location of assembly stations. The procedures for locating and rescuing passengers trapped in their cabins. Duties assigned to various members of th
Read more

FUNGSI BREAKWATER DAN PENGERTIAN BREAKWATER

Image
FUNGSI BREAKWATER DAN PENGERTIAN  BREAKWATER. BREAKWATER ATAU PEMECAH GELOMBANG AIR LAUT. segoro39.blogspot.com  Sebelum menguraikan pengertian breakwater, terlebihdahulu saya akan menguraikan mengenai pengaman yang ada di pantai, yang bertujuan untuk melindungi daerah di area pantai terhadap kerusakan yang diakibatkan oleh gelombang dan arus air laut. Untuk melindungi pantai dari kerusakan yang diakibatkan oleh gelombang atau ombak dan arus air laut yaitu : 1. Mengubah laju angkutan sedimen (adalah mekanisme pemindahan partikel sedimen dari tempat lepasnya ke tempat barunya akibat aliran air) sejajar pantai. 2. Mengurangi energi gelombang yang sampai ke pantai 3. Memperkuat tebing pantai agar mampu menahan gelombang 4. Melakukan penghijauan daerah pantai Ada beberapa macam bangunan pengaman pantai dalam hal ini yang akan saya bahas pada artikel kali ini adalah mengenai breakwater atau pemecah ombak / gelombang air laut. Pengertian Breakwater / Pemecah Gelombang Air Laut Breakwater
Read more

SKKP ATAU SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL PENUMPANG

Image
SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL PENUMPANG / SKKP  Melanjutkan dari artikel sebelumnya mengenai "Laik Laut" berikut akan kita bahas mengenai Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang atau sering disebut dengan istilah SKKP. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang tersebut dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan Laut dibawah bagian Kesyahbandaran. Setelah terbitnya Keputusan Meteri Perhubungan Darat Nomor  UM-006/4/20/DRJD/2021, tanggal 20 Mei 2021, perihal Pelaksanaan Fungsi Keselamatan dan Keamanan Pelayaran Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan. efektif per tanggal 1 Juni 2021 pelayananya yang semula  dialihkan ke UPT Balai Pengelola Transportasi Darat Wilayah I sampai dengan XXV.   SKKP merupakan salah satu dari sertifikat syarat kapal Laik Laut untuk kapal penumpang, jika SKKP sudah expaired maka kapal tidak bisa beroperasi / berlayar. isi yang tercatat di dalam SKKP adalah sebagai berikut : 1. Data Kapal a. Nama Kapal b. Nomor atau huruf pengenal c. Jumlah penumpang yang
Read more