Dunia Maritim dan Kepelabuhan

Sprinkler. Apa itu Sprinkler? www.kepelabuhan.blogspot.com  Apakabar rekan - rekan Dunia Maritim dan Kepelabuhan, artikel yang akan saya uraikan pada kesempatan kali ini saya akan menguraikan mengenai sprinkler. PENGERTIAN PEMADAM API SPRINKLER Adalah alat yang berfungsi untuk memadamkan api secara otomatis, umumnya sprinkler dipasang pada gedung atau kapal laut serta tempat yang memiliki fasilitas umum dan memiliki tingkat resiko bahaya kebakaran.  1. Kepala Sprinkler Pendant Kepala sprinkler model pendant ini adalah standar. Banyak digunakan di gedung-gedung perkantoran, pertokoan serta pabrik. Pemasangan kepala sprinkler ini biasayanya tersedia dalam ukuran 1/2″. Biasaya dipasang di plafon dengan ujung kepala muncul atau nongol diluar. Seperti nampak pada gambar berikut ini kelapa spinkle. 2. Kepala Sprinkler Upright Sistem ini menggunakan pola semprotan air arah ke atas. Dengan deflektor yang cekung maka air yang keluar akan membentuk sebuah kubah. Kepala sprinkler Upright ini bias

  9  JENIS   KAPAL   LAUT www.kepelabuhan.blogspot.com  Sebelum menguraikan mengenai jenis - jenis kapal laut, saya akan menjelaskan terlebih dahulu mengenai pengertian dari kapal laut. PENGERTIAN KAPAL LAUT Adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut (sungai, danau dan sebagainya) seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal biasanya ukurannya lebih besar yang mana untuk membawa perahu kecil seperti sekoci.   JENIS - JENIS KAPAL LAUT 1. Kapal Pesiar Kapal penumpang yang digunakan untuk tujuan pesiar. Tujuan penumpang menaiki kapal kapal         pesiar untuk menikmati waktu yang ingin dihabiskan di atas kapal pesiar tersebut. Kapal pesiar mempunyai fasilitas penginapan dan perlengkappan layaknya hotel berbintang, rute pelayaran kapal pesiar selalu mulai dan mengakhiri pelayaran dari tempat yang sama. 2. Kapal Samudra  Jenis kapal penumpang yang dirancang untuk mengangkut manusia dari suatu pelabuhan laut ke pelabuhan laut lainnya diseberang samudra secara terj

  INTERNAL WATERTIGHT DOORS www.kepelabuhan.blogspot.com  Internal watertight bulkheads which are breached to allow accest must be provided with a suitable watertight door. The door will be hinged, rolling or sliding (horizontally or vertically) depending on the type and age of the ship and the location of the door. Watertight doors shall be capable of being operated when the ship is listed up to 15 degrees either way. Internal watertight doors of the sliding type shall be capable of being operated by efficient hand operated gear both at the door itself and from an accessible position above the bulkhead deck. If the door is in the bulkhead of a machinery space, the remote operation must be from outside the space an there must be an indicator at the remote location to show if the door is open closed. Other regulations relating to internal watertight doors include details about power sources, bridge controls and fail safe devices. All doors, mechanism and valves connected with damge cont